Como BMW lo explica, los originales Gran Turismo de los cincuentas y sesentas eran coches de desempeño de dos asientos, estilizados, lujosos y con cajuelas espaciosas, que podían llevar dos personas y su equipaje para una escapada de fin de semana. Para 2010, BMW actualiza esa idea con el Serie 5 Gran Turismo, un sedán-hatchback deportivo que puede llevar a cinco personas y su equipaje.

El BMW Serie 5 Gran Turismo 2010, es un previo a una gama Serie 5 rediseñada tanto en estilo como en ingeniería. El diseño presenta una versión más vertical de la característica parrilla de riñones gemelos de BMW y flancos más torneados, gracias a una línea de carácter que recorre el largo del coche desde los faros a las calaveras y a una hendidura a lo largo de la base de las puertas, justo encima de los paneles de protección. A diferencia de otros modelos Serie 5, el GT tiene ventanas sin marco y un estilo de carrocería hatchback tipo coupé. El coche se basa en una versión de la arquitectura del Serie 7 que también albergará al resto de la rediseñada gama Serie 5.

Aunque es una versión del Serie 5, el Gran Turismo se mueve sobre una distancia entre ejes de 120 pulgadas, lo que es siete pulgadas más que el actual Serie 5 y tan larga como la versión corta del serie 7 más grande. La visibilidad se mejora gracias a un punto H más alto que pone al conductor dos pulgadas más arriba que en el Serie 7. La característica más distintiva es la cajuela bimodal, la cual abre como una tapa de cajuela o como una escotilla hatchback.

Por dentro, el BMW 5 GT vendrá de serie con un asiento trasero tipo banco para tres pasajeros, con una versión opcional para dos pasajeros que añade una consola central. El asiento se moverá hacia delante y atrás para maximizar el confort o el espacio trasero de carga. Mueva el asiento completamente hacia atrás y el espacio de cajuela es de 15.5 pies cúbicos, pero el espacio para las piernas se hace tipo limusina. Muévalo hasta adelante y la mayoría de pasajeros seguirán estando cómodos aunque habrá más espacio de carga, hasta 20.8 pies cúbicos. Un mamparo exclusivo mantiene el compartimiento de pasajeros sellado desde la cajuela, reduciendo el ruido de las llantas en la parte posterior.

Abata el asiento trasero y el 5 GT ofrece 60 pies cúbicos de almacenamiento. Debido a esta utilidad, BMW le llama el primer PAS (Progressive Activity Sedan) o sedán de actividad progresiva, asegurando que ofrece la elegancia, la formalidad y el estatus de un sedán, con la funcionalidad y la posición de asiento más alta de una SUV o, en lenguaje BMW, una SAV (Sport Activity Vehicle).

Inicialmente, el BMW Serie 5 Gran Turismo se ofrecerá en un modelo V8. Nosotros suponemos que será llamado BMW 550i Gran Turismo. Vendrá con el mismo V8 4.4 litros de turbocargadores gemelos ofrecido con el X6, generando 400 caballos de fuerza y 450 lb/ft de torque. Una transmisión automática de ocho velocidades será la única transmisión y BMW asegura que ofrecerá un ahorro del 3 por ciento en economía de combustible. El Serie 5 GT también vendrá con un sistema de regeneración de la energía de frenado, el cual desconecta el alternador durante la aceleración y carga durante la desaceleración, ofreciendo así otro 2 por ciento de ahorro en economía de combustible.

El 5 GT ofrecerá los sistemas de suspensión del Serie 7 de control de estabilidad y de amortiguación, llamados ARS (Active Roll Stabilization) y DDC (Dynamic Damping Control). El control de la dinámica de manejo (Driving Dynamics Control) vendrá de serie. Éste permitirá a los conductores cambiar el mapeo del acelerador, los puntos de cambio, la calibración de la dirección asistida y el control de tracción, basándose en el estilo de manejo y las condiciones del camino. La dirección integral activa también se ofrecerá, al igual que el sistema de advertencia de cambio de carril, de detección activa de puntos ciegos, de visión nocturna, de display en el parabrisas (HUD), y de cámara con vistas laterales, trasera y superior.

El precio no ha sido anunciado, pero BMW dice que el Gran Turismo estará valorado entre los modelos iniciales del Serie 5 y el Serie 7. El BMW Serie 5 Gran Turismo será lanzado en el extranjero en Septiembre y vendrá a nuestras tierras en Noviembre. Le seguirán los modelos seis cilindros y xDrive de tracción total.

800-332-4269
www.bmwusa.com

© 2010 NewCarTestDrive.com