Presentación

Para 2007, el atractivo del Jetta debe aumentar considerablemente. Además de mejoras menores, como un nuevo sistema de monitoreo de la presión de las llantas y una entrada auxiliar de audio para iPods y dispositivos de música parecidos, Volkswagen ha dejado caer el precio de su coche más popular $1,400. El nuevo sedán Jetta comienza en $16,490 y sin una reducción significativa en el equipamiento estándar.

A ese precio, el Jetta es una compra irresistible. Incluso el modelo base está bien equipado, es divertido de manejar y económico de operar. Su motor cinco cilindros 2.5 litros es gratamente robusto, con una amplia curva de potencia, un sonido áspero y entrega un estimado EPA de 22/30 millas por galón City/Highway. Por dentro, el Jetta es espacioso, está muy bien terminado y su cajuela es más grande que la de muchos sedanes que cuestan $25,000 o más. Subiendo de modelo en la gama, el Jetta simplemente se vuelve mejor.

El Jetta 2.0T comienza aproximadamente en $4,500 más, pero su motor turbocargado de alta tecnología es una ráfaga al manejar con cualquiera de las transmisiones disponibles, una manual de seis velocidades o la hábil automática Direct Shift Gearbox, o DSG. El 2.0T puede cargarse con casi tanto equipamiento como un sedán de lujo, y el superior de la gama es un sedán deportivo GLI fiel a la tradición germana. Por supuesto, si usted saca un GLI cargado de equipamiento de su concesionario local Volkswagen, tendrá que pagar cerca del doble del precio del modelo base, casi $31,000 antes de impuestos.

Independientemente del motor o el nivel de equipamiento, el Jetta ofrece buena respuesta en ciudad y es confortable en viajes largos. Corta los giros y graba las curvas con precisión, pero viaja bastante confortablemente.

El Jetta fue rediseñado desde cero en ingeniería y apariencia a mediados del año modelo 2005 y sigue pareciendo fresco. Este Jetta es más grande que los modelos de la generación anterior y la atención al detalle de Volkswagen, especialmente en el interior, es convincente. El conductor disfruta de una excelente visibilidad y facilidad de operación, con controles e instrumentos lógicos, e incluso el modelo base ofrece un completo conjunto de equipos de seguridad. La calidad de acabado es buena por dentro y por fuera y nosotros encontramos el estilo más placentero que excitante.

Si a usted le gusta la idea de un sólido sedán de estilo europeo, el Jetta es el mejor trato.

Gama

Lo nuevo para 2007: Volkswagen ha bajado el precio del Jetta base $1,400, sin una reducción significativa en el equipamiento estándar. Un sistema de monitoreo de la presión de las llantas ahora viene de serie con todos los modelos y el TDI turbodiesel no es ofrecido como modelo 2007.

El sedán cuatro puertas Volkswagen Jetta, está disponible en cuatro modelos que se distinguen por el tamaño del motor y el equipamiento estándar. El precio del Jetta casi se duplica del modelo base a un GLI cargado de equipamiento.

El Jetta base ($16,490) y el Jetta 2.5 ($17,990), son propulsados por una transmisión manual de cinco velocidades y un motor 2.5 litros de cinco cilindros en línea que genera 150 caballos de fuerza y 170 lb/ft de torque. El Jetta y el Jetta 2.5 están disponibles con la transmisión automática de seis velocidades de VW ($1,075), la cual incluye una función de cambios manuales Tiptronic.

El equipamiento estándar comprende tapicería de tela, aire acondicionado, ventanas eléctricas, control de crucero, reproductor de CD, asientos delanteros ajustables manualmente de ocho posiciones, seguros eléctricos con control remoto y volante telescópico y de posiciones ajustable manualmente. El Jetta 2.5 añade rines de acero de 16 pulgadas (en comparación con los de 15 pulgadas del modelo base), llantas más anchas y sistema electrónico antiderrapes ESP (Electronic Stability Program). Este modelo puede equiparse con gran cantidad de opciones adicionales.

El paquete opcional One ($2,000) incluye radio de alta potencia con cambiador para seis CD en el tablero, tapicería imitación piel (de vinil), asiento trasero plegable en plano y rines de aleación. El paquete Two ($4,400) añade al contenido del paquete One, tapicería de piel, memoria de posición para el asiento delantero y control automático de clima de doble zona. Las opciones por separado incluyen asientos con calefacción ($175), rines de aleación ($400), sistema de audio categoría premium ($328), quemacocos eléctrico ($1,000) y sistema de navegación por satélite basado en DVD ($1,800).

El Jetta 2.0T ($21,990) y el GLI ($23,990) son impulsados por un cuatro cilindros 2.0 litros turbocargado con una transmisión manual de seis velocidades. Este motor de alta tecnología produce 200 caballos de fuerza y 207 lb/ft de torque. Estos modelos ofrecen la transmisión automática DSG (Direct Shift Gearbox) de VW opcionalmente ($1,075). Esta automática de seis velocidades trabaja como una transmisión manual con un pedal automático de clutch y puede cambiarse manualmente o dejarla en modo completamente automático.

El 2.0T añade el asiento trasero plegable, volante forrado en piel con controles de audio, liberador remoto de la cajuela, rines de aleación de 17 pulgadas y otras características más allá de las incluidas con el Jetta 2.5. El GLI agrega asientos deportivos, faros bi-xenón de alta intensidad y toques deportivos como pedales de aleación y perilla de la palanca de velocidades en piel.

El paquete opcional One ($1,900) para los modelos turbocargados, incluye el quemacocos, asientos con calefacción y el sistema de audio categoría premium. El paquete Two ($4,000) agrega tapicería de piel y control de clima automático de doble zona.

Los equipos de seguridad que vienen de serie incluyen airbags frontales, airbags delanteros de impacto lateral para protección del torso y airbags tipo cortina adelante y atrás para protección de la cabeza. Los airbags traseros de impacto lateral son opcionales ($350). Todos los Jetta incorporan frenos antibloqueo (ABS) con distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD) y control de tracción (ASR). El control electrónico de estabilidad ESP (Electronic Stability Program) es estándar con todos los modelos a excepción del modelo base, el cual ofrece este sistema de control de derrapes como opción ($450).

El paquete de garantía del Jetta incluye asistencia en el camino.

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