Presentación

El Malibu se beneficia de una plataforma de ingeniería completamente renovada introducida para 2008 y que dio como resultado una marcha suave, una cabina silenciosa, buena respuesta de manejo y un efectivo desempeño frente a accidentes.

Todos los modelos Malibu son sedanes cuatro puertas de tracción delantera.

Es un coche atractivo con un precio atractivo y buena economía de combustible, con índices EPA de 22/33 millas por galón para el modelo cuatro cilindros con transmisión automática de seis velocidades, 17/26 mpg para el motor V6 y automática de seis velocidades, y 26/34 mpg para el modelo Hybrid.

Para 2009, el Malibu Hybrid mejora con dos millas por galón, gracias a un mejor control del sistema de carga y descarga de la batería y nuevas llantas de baja resistencia al rodamiento.

Descubrimos que el Malibu es un sedán suave y confortable, con potencia más que suficiente cuando está equipado con el V6. Alcanza un buen equilibrio entre un manejo bien controlado y una marcha suave. En general, el nuevo Malibu se siente suave y es agradable de manejar.

La cabina está muy bien diseñada y es atractiva y todo es fácil de operar, aunque hay algunos plásticos rígidos que restan valor a un interior por lo demás de primera categoría. Los asientos son confortables, con espacio abundante en el frente y un generoso asiento trasero.

En resumen, nosotros creemos que el Chevrolet Malibu se planta bien contra los estándares de oro del Toyota Camry y el Honda Accord. Elegir entre ellos se reduce en gran parte a pequeñeces, sutilezas y preferencias personales. El Camry y el Accord pueden tener una ventaja en valor de reventa, pero también probablemente vienen con un precio más alto en la etiqueta. En cualquier caso, nosotros no vemos la brecha entre este Chevrolet y los importados que acostumbramos ver.

El Malibu 2009 incluye algo de equipamiento nuevo. Una transmisión automática de seis velocidades ahora se ofrece con el motor cuatro cilindros 2.4 litros, el cual viene de serie con el Malibu LTZ 2009. El control electrónico de estabilidad StabiliTrak se incluye de serie con todos los modelos 2009; los rines estándar del modelo base son de 17 pulgadas en vez de 16; y se ofrece el enlace inalámbrico manos libres Bluetooth con teléfono celular.

Gama

La línea Chevrolet Malibu 2009 incluye al LS ($21,605), el 1LT ($22,505), el 2LT ($24,705) y el LTZ ($26,880), además del Hybrid ($25,555).

El Malibu LS viene con un motor cuatro cilindros 2.4 litros y transmisión automática de cuatro velocidades. El modelo base también incorpora dirección asistida eléctrica, para ahorrar esfuerzo del motor, mientras que los modelos de impulso V6 incluyen dirección asistida hidráulica. El equipamiento estándar del LS comprende aire acondicionado; tapicería de tela; asiento del conductor eléctrico con ajuste en altura y lumbar; control de crucero; asiento trasero plegable y divisible 60/40; ventanas, espejos y seguros eléctricos; control remoto de entrada sin llave; volante telescópico y de posiciones; estéreo AM/FM/CD con radio por satélite XM y conexión auxiliar; display de temperatura exterior; faros automáticos; un año de asistencia OnStar con navegación Turn-by-Turn; y llantas P215/55R17 sobre rines de acero con tapones.

El modelo 1LT añade controles de audio en el volante y tapetes alfombrados, mientras que el 2LT incluye la nueva transmisión automática de seis velocidades con modo manual, volante forrado en piel, tapicería imitación ante, asientos delanteros con calefacción, asiento del conductor eléctrico de seis posiciones, control universal para puertas de garaje, retrovisor interior con atenuación automática, brújula, conectividad Bluetooth y rines de aleación.

El LTZ agrega control de clima automático, tapicería y volante en piel, asiento del conductor eléctrico de ocho posiciones, asiento del copiloto eléctrico de seis posiciones, espejos eléctricos con calefacción, espejo exterior del lado del conductor con atenuación automática, adaptador para iPod, sistema estéreo de 210 watts con ocho bocinas, arranque remoto del motor, luces de niebla, calaveras transparentes LED y llantas P225/50R18 sobre rines de aleación.

El Hybrid viene en un nivel de equipamiento 1LT con llantas especiales de 16 pulgadas de baja resistencia al rodamiento, además de control de clima automático y rines de aleación.

Las opciones de equipamiento además de las del LTZ incluyen un quemacocos eléctrico ($800), sistema trasero DVD de entretenimiento con dos pantallas ($1,740), cubierta parasol trasera eléctrica con cubiertas laterales manuales ($250) y tomacorriente de 110 volts ($150).

El paquete de seguridad es extenso, con airbags frontales, laterales y de cortina, monitor de la presión de las llantas, ABS con asistente de frenado, control de tracción y control electrónico de estabilidad StabiliTrak.

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